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近年来，随着智能停车行业的发展和成熟，停车收费和出入口管理已逐步实现了以机器代替人力，并且市场上出现了大量基于车牌识别技术的停车管理解决方案。然而，在快速的市场推广过程中，车牌识别方案的弊端不断被揭示：安全性差，识别率低，容易受气候和光照变化的影响.在停车场领域使用的ETC技术可以很好地解决车牌识别技术的不足，并且在技术标准，安全解决，管理和操作方面具有更大的优势。与手动收费相比，不仅具有明显的优势，而且与基于车牌识别技术的停车解决方案相比，ETC停车也更胜一筹。
作为中国高速公路上的电子收费技术，ETC使用的是近距离微波通信技术，该技术受环境影响较小，不行车牌识别技术遇到雨雪天气时其识别率会受到影响。另外，经过多年的发展，ETC技术已经形成了成熟的国家技术标准和关键体系，经营单位都是强大的国有企业，用户的预存资金和结算具有安全保障。而且，随着ETC在全国范围内的联网和普及，只要安装了ETC标签，车主就可以轻松地高速行驶，到达停车场，无感觉通过并自动付款。
与车牌识别停车方案的单一识别功能相比，ETC停车可以同时具有自动识别和电子交通支付的两个基本功能。贫困，低效率，高运营成本和信息孤岛等不足无疑是新一代智能停车场的发展方向。
充足的路面排水对所有路面设计都非常重要，路面下面的路基饱和后，强度和稳定性丧失，独占的路面结构易受载荷破坏。 必须同时考虑地面和地下排水。 所有排水系统应慎重设计，尽快在施工中安装。 路面建设不准集中在路面边缘，应规定切断泉、透水面、溪流的地下水。 使用时，应将路缘和排水沟段设定为实际的直线和等级，湿地需要特别考虑，必须在规划阶段处理。
住宅区的设计大多遵循自然排水的方式，但为了防止浸水，必须注意地面和地下排水。 在排水非常困难的地方，可能需要加厚路面的厚度，设置路基排水系统。 (使用全深沥青时，通常不需要排水系统)。
路基材料和路面层材料饱和、松散强度时，排水会影响路面使用性能。 掉在路面上的水必须排水以抑制排水沟系统和排水沟。 从路面表面渗透到路面的水，从道路两侧渗透的水，或者从路面下方上升的水，不允许损害路面整体的强度。
很多细分化的街道被置于过低的海拔，引起路面的运行，发挥排水设施的作用。 增加养护，缩短路面寿命，适当的海拔和顶板对路面排水至关重要。
为了计算地表水的排水状况，重要的是在树冠和斜面上建设道路。 在道路的一边比其他的边高的地方，道路有时会被高架化。 无论哪种情况，都要使路面倾斜，以免表面积水。
对于地下水，处理方法因项目不同而不同，但设置地下排水路有时是为了阻断路面下可能流动的水。 通常情况下，道路基因的水变弱时，用粘接剂使路基稳定，除去路基，用更坚固的材料置换，铺设下一层路面，或者在加厚下一层路面之前用稳定的织物复盖。
当车主的车上安装了高速行ETC后，整个停车过程和高速公路收费是一样的。车辆靠近时，通过车牌扫描自动抬杆。车辆退出，被ETC设备识别后，自动抬杠。不需要停车，摇车窗，，扫码，自动扣费。通过时间为2秒。整个过程快捷，目前互联网技术主要应用于智慧停车。这些技术的存在促进了智慧停车的实现。
高速行ETC智慧停车场优势凸显
1 多种支付方式，流量
进入高速时会自动抬杆，退出高速时系统会自动扣费并自动抬杆(整个过程只需2秒)，减少排队时间。
2 没有收费漏洞
完善的系统后台，可以实现自动扣车费，不可能人为或删除记录，账单一目了然。
3 多模式支付
支持和支付宝，满足不同支付习惯人群的需求。当支付宝账户和绑定的没有余额时，系统会自动从蚂蚁扣款。
4 车牌识别率高
3亿高清镜头(自动光圈电聚焦)摄像头，识别率高达99.9%，超过，不易出错，避免了车主与安检人员的矛盾。
5 减少人员开支
使用无感支付可以减少或者完全撤走收费员，减少部分安保人员，降低企业的人员开支。
6 开放API接口，联网无人化
根据代理商或停车场的要求，提供API接口等相关信息，可以使用停车管理机器人人工收费，实现真正的无人管理。
7 停车场收费系统
所有数据将同步存储在云端，万一出现故障或断电，数据会丢失。
8 免费自动升级
系统升级时不会影响正常使用和远程维护，系统会自动预警。
9 网络管理
停车场可以不受地域限制，随时随地进行管理。
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